2016年、中国の貿易ロジスティクスは引き続き成長傾向を維持しました。ロジスティクス需要は着実に伸びており、人々の生活に関連するeコマースロジスティクス、コールドチェーンロジスティクス、自動車ロジスティクス、国境を越えたeコマースの開発は順調に進んでいます。バルクエネルギーや原材料の分野での貿易やロジスティクスの需要は引き続き低迷しており、ロジスティクス需要構造は引き続き最適化されています。

需要が伸びている一方で、ビジネスロジスティクスコストのレベルはさらに低下しています。一方で、物流コストの低下は開発段階の必然的な結果であり、先進国の歴史的プロセスの観点から、経済構造が変化し、サービス産業の割合が増加するにつれて、経済開発に必要な物流の物理的量の増加は適切に減少し、物流コストその後、水準は低下し、現在は中国が「規模拡大型」から「質の高い給付型」への移行の危機的時期であり、産業と地域の発展がより協調的になるにつれて、社会物流コストの水準も安定した水準に入った。ドロップフェーズがあります。一方、開発モデルの観点から見ると、中国の物流開発は「物流」から「統合物流」へと変貌を遂げており、物流統合、洗練された管理、サプライチェーンの調整が徐々に進んでおり、物流業務の効率が大幅に向上しています。は、営利企業の物流費の減少率に顕著に表れており、営利物流の効率が向上していることを示しています。

2016年、中国のビジネスロジスティクスの主要分野は急速に発展しました。eコマースロジスティクスとコールドチェーンロジスティクスに代表される新興経済は、人々の生活の発展とロジスティクス需要の成長を強力にサポートし、マクロ経済の質と効率を強力に促進しました。主要産業の観点から：まず、eコマースロジスティクスの成長率は引き続き高く、東、中、西の開発パターンは積極的に相互作用し、開発の勢いは国をリードする地方のeコマースであり、国境を越えたeコマースの内外の連携の需要は引き続き繁栄し、全体的な運用効率は向上しています効果的なプロモーション。 2つ目は、コールドチェーンロジスティクスの着実な開発です。長年の努力の末、コールドチェーンのロジスティクスインフラは徐々に改善され、コールドチェーンの供給能力とサービスレベルは大幅に向上しました。コールドチェーンの標準化の構築を積極的に推進し、コールドチェーンの実効供給レベルを向上させる必要があります。第三に、オーバーリミット管理は、市場環境をさらに改善し、自動車ロジスティクス市場の最適化とアップグレードを強制します。市場競争の激化に伴い、高速道路と鉄道のロジスティクスモデルが密接に関連し、自動車のマルチモーダル輸送が徐々にトレンドになっています。 4つ目は、チェーン小売のオムニチャネルへの変革とアップグレードです。新しいビジネスフォーマットと新しいモデルが生まれた中で、従来のチェーン小売企業は積極的にインターネットを採用し、オンラインとオフラインの統合開発を促進し、オムニチャネルの販売機能を強化し、リソース共有と補完的な利点を実現し、改善に努めています。サービスの品質と競争力。第五に、国境を越えた電子商取引とロジスティクスは良好な状態にあります。第六に、ケータリングロジスティクスの需要は拡大し続けています。